🥇 上乘：平均时延 ≈ 基准＋15ms
*g
(老用户)
青岛联通中继
❓省内IP
*g
武汉联通/移动中继
❓省内IP
绿叶 LinkCube
镇江BGP/沪移Pro中继
花云 FlowerCloud
沪电210/沪移Pro
西数 WestData
沪移Pro中继
MESL
优刻得北京
已下线
注：武汉联通、沪电、镇江等均为前置。*g的底子在👑＋，三网抖动控制都相当不错，若在 湖北及以南 使用，延迟可达👑＋。绿叶、花云若在 长三角或东南沿海 使用，延迟可达👑～👑＋。MESL的底子是👑，但抖动较之同档次的机场稍次。
🥉 中等偏上➖：平均时延 ≈ 基准＋30ms或更多（且起速→0）
库洛米 Kuromis
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
奶昔 Nexitally
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
AiFun
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
imm
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
Viking
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
D*
(Ultra/AC)
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
奶猫 MilkCat
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
Syn
粤港入口/经🇭🇰RETN中转
…半档分隔符…
库洛米 Kuromis
粤港入口/经🇸🇬GSL中转
奶昔 Nexitally
粤港入口/经🇸🇬GSL中转
imm
粤港入口/经🇸🇬GSL中转
TKV
粤港入口/经🇸🇬GSL中转
Bitz
(顶配套餐)
沪移中继/经🇸🇬GSL中转
Bitz
粤港入口/经🇸🇬GSL中转
注1：若在 广东省内 使用 RETN，有🥇～👑＋相当的时延水平，但普遍带 RETN 的"通病"：1️⃣ 首秒起速→0，可能是因为过于激进的TCP拥塞算法，或过多的链路节点（新疆-萨拉托夫-莫斯科/华沙-法兰克福）；2️⃣ @Andy 发现，借助优选的 🇷🇺莫斯科 (次选 🇵🇱华沙) 搭建 mwss 隧道来中继「港-欧」，可将起速从原本 ～3.2 Mbps 提升至 ～400 Mbps！
注2：若在 广东省内 使用 GSL，至多 🥇 时延水平，并伴随类似 RETN 的"通病"：首秒起速→0，可能是因为过于激进的TCP拥塞算法，或过多的链路节点（粤港入口-香港-新加坡-法国马赛）；
补充：1️⃣ RETN 是中欧互联的甜品级方案，其
承载光缆 TRANSKZ 容量为 100 Gbps。由此合成的欧洲节点，类似于通过 沪日 拼接东京-美西而成的🇺🇸节点，只不过它是通过 粤港 拼接香港-RETN 出口（多为🇩🇪法兰克福）而得到的🇪🇺欧洲节点。2️⃣ GSL 类似，通过 粤港 拼接香港-新加坡、新加坡-GSL 出口（多为🇫🇷马赛）而来，成本更低，延迟也更丐。
— 陆缆 RETN 端内时延：香港-新疆边境 ≈ 71ms，以及 边境-🇷🇺莫斯科 ≈ 47ms、边境-绕俄-🇩🇪柏林 ≈ 72ms、边境-绕俄-🇩🇪法兰克福 ≈ 79ms、边境-绕俄-🇬🇧伦敦 ≈ 87ms。中国电信的Super TSR能做更低时延，如乌鲁木齐-🇷🇺莫斯科降至～40ms。
— 海缆 GSL 端内时延：新加坡-🇫🇷马赛 ≈ 136ms，以及 马赛-🇬🇧伦敦 ≈ 17ms、马赛-🇩🇪法兰克福 ≈ 20ms、马赛-🇳🇱阿姆斯特丹 ≈ 22ms。此外，再叠加 香港-新加坡 ≈ 30ms
小结：中国到欧洲的优质线路均走陆缆，其常见产品：北京联通→内蒙边境EMRC/TEAs→欧洲，上海电信→乌鲁木齐-新疆边境TSR→欧洲（电信若走旧线路，则先去北京-内蒙边境TMP/TEAs，多15+ms时延），上海移动→乌鲁木齐-新疆边境DREAM→欧洲，🇭🇰PCCW→北京联通-内蒙边境→欧洲，🇭🇰RETN→乌鲁木齐-新疆边境TRANSKZ→欧洲（较PCCW绕北京的路程更短，省15+ms时延）。这当中，迄今仅北京-欧洲、RETN-欧洲有机场大货；其他均基于这两者，叠加境内的各地跨省前置拼接而成。
注意：1️⃣ 新疆并行两套网络 “墙内＋墙外”，陆缆出口包括霍尔果斯、阿拉山口。对于公网[墙内]而言，沪欧/京欧/RETN 段内的新疆 PoPs 均在 “墙外”，即使新疆[墙内]-新疆边境[墙外]也必绕北京[出口局]，导致新疆[墙内]-欧洲 “近水楼台 不得月”。2️⃣ 内蒙古类似，只是陆缆出口在二连浩特、满洲里。3️⃣ 新疆-欧洲线路主要由 电联移＋欧洲运营商 投资，内蒙-欧洲线路则主要由 联电移＋外蒙及欧洲运营商 投资，且两者都沿 “中欧班列” 铁轨铺设 —— 感谢 “一带一路” ！